Il convient de noter que les composants et caractéristiques spécifiques des bornes de recharge AC/DC peuvent varier en fonction du fabricant, des normes de charge prises en charge (par exemple, CHAdeMO, CCS ou Tesla Supercharger) et des capacités de sortie de puissance (par exemple, niveau 2 ou niveau 3). charge rapide).
Standard :
SAE Standard / IEC StandardType de connecteur :
Type 1 / Type 2Durée de vie mécanique du connecteur :
≥10000 times
Un chargeur CA, également connu sous le nom de chargeur à courant alternatif, est un type de chargeur utilisé pour recharger les véhicules électriques (VE) ou les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) en convertissant le courant alternatif du réseau électrique en courant continu nécessaire au véhicule. Les chargeurs CA ont généralement une puissance de charge inférieure à celle des chargeurs rapides CC, mais ils sont plus courants dans les lieux résidentiels, commerciaux et publics.
Voici quelques caractéristiques clés des chargeurs CA :
Puissance de charge : les chargeurs CA fournissent généralement une puissance de charge allant de 3,3 kW à 22 kW, bien que des chargeurs CA de plus grande puissance soient également disponibles.
Type de connecteur : les chargeurs CA utilisent des connecteurs standardisés tels que le connecteur de type 2 (Mennekes) en Europe, le connecteur J1772 en Amérique du Nord et le connecteur de type 1 au Japon.
Temps de charge : Le temps de charge avec un chargeur CA dépend de la capacité de la batterie du véhicule et de la puissance de charge du chargeur.
Emplacements : les chargeurs CA peuvent être trouvés à divers endroits, notamment à la maison, sur les lieux de travail, dans les parkings, les centres commerciaux et les bornes de recharge publiques.
Coût : les chargeurs CA sont généralement moins chers que les chargeurs rapides CC, ce qui les rend plus accessibles aux installations résidentielles et commerciales.
Un chargeur CC, également connu sous le nom de chargeur rapide CC ou de station de recharge CC, est un appareil utilisé pour recharger rapidement les véhicules électriques (VE) en utilisant une alimentation en courant continu (CC). Contrairement aux chargeurs CA, qui convertissent le courant alternatif du réseau électrique en tension CC requise, les chargeurs CC fournissent directement du courant CC aux véhicules électriques.
Les chargeurs CC sont capables de fournir une puissance de charge nettement supérieure à celle des chargeurs CA, permettant des temps de charge plus rapides. Ils sont couramment utilisés dans les bornes de recharge publiques le long des autoroutes, dans les zones commerciales ou dans les centres de service pour véhicules électriques. Les chargeurs CC sont généralement disponibles en différents niveaux de puissance, tels que 50 kW, 100 kW, 150 kW ou même plus, selon le modèle et le fabricant spécifiques.
Charger un véhicule électrique avec un chargeur CC est un processus simple. Le port de charge du véhicule est connecté au chargeur CC à l'aide d'une fiche de connecteur compatible, telle que CHAdeMO, CCS (Combined Charging System) ou Tesla Supercharger. Le chargeur communique avec le véhicule pour négocier la puissance de charge et gère efficacement le transfert de l'électricité du réseau vers la batterie du VE.
En raison de la puissance de charge plus élevée et de la connexion directe à la batterie, les chargeurs DC peuvent reconstituer la capacité de la batterie beaucoup plus rapidement que les chargeurs AC. Selon le modèle de VE et la capacité de la batterie, un chargeur rapide CC peut fournir une charge substantielle en seulement 30 minutes, ce qui le rend particulièrement utile pour les voyages longue distance ou pour les recharges rapides lors d'horaires chargés.
Surveillance des chargeurs de véhicules électriques comprenant diverses méthodes :
Logiciel de gestion des chargeurs : de nombreux fournisseurs de bornes de recharge proposent des plates-formes logicielles qui permettent aux utilisateurs de surveiller et de gérer leurs chargeurs EV à distance. Ces plateformes fournissent des données en temps réel sur les sessions de recharge, la consommation d'énergie et le traitement des paiements.
Applications mobiles : certains fabricants de bornes de recharge proposent des applications mobiles complémentaires qui permettent aux utilisateurs de surveiller leurs sessions de recharge, de vérifier l'état des chargeurs et de recevoir des notifications ou des alertes.
Bornes de recharge en réseau : les bornes de recharge connectées à un réseau peuvent être surveillées de manière centralisée par les opérateurs de bornes de recharge ou les fournisseurs de services. Ils peuvent accéder aux données sur l’état de charge, la consommation d’énergie et tout défaut ou besoin de maintenance.
Systèmes de gestion de l'énergie : dans les installations de recharge commerciales ou publiques, les systèmes de gestion de l'énergie peuvent être utilisés pour surveiller et optimiser le processus de recharge. Ces systèmes peuvent collecter des données provenant de plusieurs chargeurs, gérer les programmes de charge et équilibrer la demande énergétique.
FAQ :
Q1 : Supportez-vous OEM/ODM ?
R : Certainement, le service OEM et ODM est pris en charge avec une certaine quantité, y compris la personnalisation du logo, de l'emballage et de l'étiquette ;
Q2 : Quel est le temps de production ?
R : Le délai de production est normalement de 15 jours ouvrables. mais nous préparerons toujours des stocks pour les modèles populaires.
Q3 : Pouvez-vous fournir un service DDP ?
R : Oui, si vous êtes un client personnel et que vous ne souhaitez pas traiter avec les douanes, nous pouvons fournir un service DDP à votre adresse.
Q4 : Qu'en est-il de la garantie et comment la réclamer ?
R : La période de garantie est de 5 ans à compter de la réception du produit, notre équipe après-vente professionnelle s'occupera de tous les problèmes de garantie.
l'utilisation de chargeurs de véhicules électriques est essentielle pour l'adoption réussie des véhicules électriques. Ils fournissent l’infrastructure nécessaire pour recharger les véhicules électriques, ce qui rend l’utilisation des transports électriques pratique et pratique et réduit la dépendance aux combustibles fossiles.
Un chargeur EV, abréviation de Electric Vehicle Charger, est un dispositif utilisé pour fournir de l'énergie électrique afin de recharger les batteries des véhicules électriques (VE) et des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV). Les chargeurs EV sont disponibles en différents types et configurations, chacun offrant différentes vitesses de charge et compatibilité avec différents véhicules.
Il est important de noter que la disponibilité des chargeurs peut varier en fonction de votre emplacement et de l'infrastructure en place. De plus, de nouvelles technologies de recharge peuvent émerger au fil du temps, il est donc toujours bon de se tenir au courant des derniers développements en matière de technologie de recharge des véhicules électriques.
« Chargeur CA » est souvent utilisé de manière interchangeable avec « chargeur » ou « chargeur mural », car la plupart des chargeurs pour petits appareils électroniques fonctionnent sur secteur. Cependant, il existe également des chargeurs qui utilisent directement l'alimentation CC, tels que les chargeurs de voiture ou les chargeurs solaires, qui peuvent convertir l'énergie CC d'une batterie de voiture ou d'un panneau solaire en la tension et le courant appropriés pour charger les appareils.
Une wallbox EV, également connue sous le nom de station de recharge EV ou équipement d'alimentation pour véhicules électriques (EVSE), est un dispositif utilisé pour charger des véhicules électriques (VE) à partir d'une source d'énergie électrique. Les boîtes murales sont généralement installées dans des résidences, des bâtiments commerciaux, des parkings ou d'autres endroits où la recharge des véhicules électriques est nécessaire.
La cellule solaire HJT est une cellule solaire bifaciale supérieure de nouvelle génération fabriquée à partir d'une plaquette de type N, qui combine les avantages du silicium cristallin et de la technologie des couches minces pour former une structure composite unique. En tant que l'une des technologies de passivation cellulaire les plus efficaces du marché, HJT garantit que les cellules solaires offrent un rendement élevé et une grande puissance, même dans les climats chauds.
Le système d'énergie solaire hybride résidentiel PV 5 kW 10 kW sur réseau hors réseau peut maximiser les économies sur leurs factures d'électricité en achetant de l'énergie pendant les heures creuses et en utilisant l'énergie stockée dans la batterie pendant les heures de pointe. Lorsque le réseau est hors tension, les systèmes de stockage d’énergie domestique peuvent fournir une alimentation de secours aux ménages afin de répondre à leurs besoins énergétiques de base.
Les connecteurs MC4 à montage sur câble solaire en cuivre plaqué argent SunEvo 4 mm2 à 4 broches ont une connexion étanche et fiable, empêchent les chutes accidentelles, assurent une conduction complète, améliorent la sécurité et la stabilité des performances du système, conviennent aux environnements extérieurs et assurent une stabilité à long terme. fonctionnement de l'équipement.
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