Cellule solaire à hétérojonction, excellentes performances avec des plaquettes de type N

Le système solaire commercial sur réseau avec construction distribuée peut produire de l'électricité à proximité et sur site, et peut entrer et sortir de manière flexible du réseau électrique. Cela contribue non seulement à améliorer la capacité du système électrique à résister aux guerres et aux catastrophes, mais contribue également à améliorer l’équilibre de charge du système électrique et à réduire les pertes en ligne.

Un onduleur hybride, également connu sous le nom d'onduleur connecté au réseau avec secours ou multimode, est un appareil polyvalent qui combine les fonctionnalités des onduleurs connectés au réseau et hors réseau. L'onduleur de la série SunArk Sunteny est une version américaine à phase divisée 120 V/240 V, qui est très largement utilisée sur le marché nord-américain.

L'onduleur hybride hors réseau est une solution polyvalente et efficace qui combine les fonctionnalités d'un onduleur solaire et d'un chargeur de batterie dans une seule unité. Conçu pour les applications hors réseau, cet onduleur vous permet d'exploiter la puissance de l'énergie solaire et de la stocker dans des batteries pour une utilisation pendant les périodes d'ensoleillement faible ou inexistant.

La technologie PERC améliore efficacement l’absorption de la lumière et l’efficacité de conversion d’énergie des cellules solaires, entraînant une augmentation de la puissance de sortie. Cette amélioration de l'efficacité permet aux cellules solaires PERC de générer plus d'électricité pour une surface donnée de panneaux solaires, ce qui les rend particulièrement attrayantes pour les installations sur les toits et autres applications dans des espaces restreints.

SunArk PCS inverters feature up to 97.5% efficiency, modular design, built-in isolation transformers, parallel operation capability, and enable energy conversion between battery systems and the grid.

La série DG (Deep Cycle GEL) est une batterie GEL pure avec une durée de vie flottante de 20 ans, elle est idéale pour les applications de veille ou de décharge cyclique fréquente dans des environnements extrêmes.   

Le marché des chargeurs de véhicules électriques est en plein essor, tiré par l’adoption croissante des véhicules électriques et la nécessité d’une infrastructure de recharge fiable et accessible. À mesure que le marché des véhicules électriques continue de se développer, la demande de chargeurs pour véhicules électriques devrait croître rapidement, offrant ainsi des opportunités significatives aux entreprises opérant dans ce secteur.

Le modèle Tiger Neo N-type 72HL4-(V) de JinkoSolar intègre la technologie Hot 2.0 pour un piégeage de la lumière, une collecte de courant et une puissance de sortie globale améliorés du module, garantissant une fiabilité supérieure avec un LID/LETID inférieur. Son processus de production en série optimisé et le contrôle des matériaux garantissent d'excellentes performances Anti-PID, tout en démontrant également une haute résistance au brouillard salin et à l'exposition à l'ammoniac.