Gaufrette monocristalline des cellules solaires 182mm de technologie de PERC de rendement élevé

Notre technologie solaire avancée présente une réduction de la friction interne avec une conception en demi-pièce, réduisant la friction d'un quart. Associés à une résistance PID supérieure et à des performances anti-PID, nos modules garantissent une durabilité à long terme. Avec des dommages d’étanchéité et des taux de perte de CTM réduits, ils sont conçus pour les configurations à haut rendement. Grâce à plusieurs barres omnibus, la perte de puissance est minimisée, tout en offrant un rendement frontal impressionnant supérieur à 23,6 % et un taux de biface d'au moins 70 %, garantissant des taux de conversion exceptionnels pour une production d'énergie optimale.

Les modules à cadre noir bifacial HJT à double verre de la série E VO 5N combinent  le processus de getter et la technologie μc-Si simple face pour garantir une efficacité cellulaire plus élevée et une puissance de module plus élevée. Performances de production d'énergie plus stables et encore meilleures dans les climats chauds. Résistance à l'eau plus forte et plus grande imperméabilité à l'air pour prolonger la durée de vie du module. 

Le marché des chargeurs de véhicules électriques est en plein essor, tiré par l’adoption croissante des véhicules électriques et la nécessité d’une infrastructure de recharge fiable et accessible. À mesure que le marché des véhicules électriques continue de se développer, la demande de chargeurs pour véhicules électriques devrait croître rapidement, offrant ainsi des opportunités significatives aux entreprises opérant dans ce secteur.

Un chargeur de véhicule électrique (VE) CA à charge rapide, également connu sous le nom de chargeur de niveau 2, est un type de chargeur qui fournit une puissance de charge plus élevée que les chargeurs domestiques standard. Les chargeurs de niveau 2 utilisent généralement une source d'alimentation de 240 volts, ce qui permet des temps de charge plus rapides par rapport aux prises standard de 120 volts.

La borne de recharge DC de Sunark a une plage de puissance de 20 kW à 40 kW, avec une entrée triphasée de 380 V et une sortie DC. Il présente une puissance de charge élevée et une vitesse rapide, ce qui le rend idéal pour les parkings publics, les aires de service autoroutières et le stationnement à domicile. Il prend en charge les installations murales et sur piliers, avec un seul pistolet de chargement compatible avec les normes Type 1, Type 2 et CHAdeMO. Le chargeur utilise le protocole OCPP 1.6J et est logé dans un boîtier en tôle avec un indice d'étanchéité IP54 pour une utilisation en extérieur.

Ce panneau solaire Risen présente un design entièrement noir avec un aspect esthétique, ce qui le rend parfait pour les applications résidentielles. Il offre d'excellentes capacités de production d'énergie, des performances anti-LID et anti-PID exceptionnelles et un superbe coefficient de température (Pmax) de -0,29 %/°C, garantissant des performances constantes dans diverses conditions météorologiques. De plus, il excelle dans les performances en faible luminosité et offre une excellente assurance de garantie, offrant aux propriétaires une solution énergétique fiable à long terme.

Les batteries Sunark Sodium-ion 12V sont rentables, sûres, respectueuses de l'environnement et adaptables Malgré leur densité d'énergie plus faible, ils détiennent un potentiel important pour les applications dans le stockage d'énergie, les outils électriques et d'autres domaines.

Les chargeurs EV prennent généralement en charge une variété de protocoles de charge, en fonction du type et du niveau de chargeur. Il est important de noter que tous les chargeurs EV ne prennent pas en charge tous les protocoles mentionnés ci-dessus. La compatibilité d'une borne de recharge avec des protocoles de recharge spécifiques dépend du fabricant et du marché ou de la région visé.