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Batterie Plomb Carbone 12V 250Ah 12 Volt Leoch Batteries Plomb Carbone

Les batteries au plomb-carbone de la série LC utilisent du charbon actif fonctionnel et du graphène comme matériaux carbonés, qui sont ajoutés à la plaque négative de la batterie pour que les batteries au plomb-carbone présentent les avantages des batteries au plomb et des supercondensateurs.

 

  • marque:

    SunArk
  • Cellules par unité:

    6
  • Tension par unité:

    12V
  • Vie de conception:

    20 years (Float charging)
  • Tension d'utilisation en veille:

    13.6V~13.8V @25°C
  • Tension d'utilisation du cycle:

    14.2V~14.4V @25°C
  • Plage de températures de fonctionnement:

    Discharge: -15°C~50°C Charge: 0°C~40°C Storage: -15°C~50°C
  • Plage de température de fonctionnement normale:

    25°C ± 5°C
  • Auto-décharge:

    Monthly Self-discharge ratio is less than 3.5% at 25°C.
  • Matériau du conteneur:

    A.B.S. UL94-HB UL94-V0 Optional

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Paramètre et application du produit :

 

Paramètres du produit :
Borne : insert en cuivre M6/M8 
Tension d'utilisation du cycle : 2,30 ~ 2,33 Vpc (25 °C) 
Compensation de température : -4 mV/°C/cellule
Plage de températures de fonctionnement : 15 °C ~ 30 °C
Max. Plage de température de fonctionnement : -20 ~ 60 °C
Applications:
Système de stockage d'énergie domestique
Réseau électrique intelligent et système de micro-réseau
Système de stockage d'énergie distribué
Système de stockage d'énergie solaire et éolienne
Réseau de production d'énergie solaire ou système de stockage d'énergie hors réseau
Système de stockage d'énergie hybride de génération et de batterie

Caractéristiques environnementales :

 

(1) Il est recommandé de stocker à une température ambiante comprise entre -20°C et +50°C.

(2) Lorsque la batterie est stockée, la batterie doit être complètement chargée. Comme une partie de la capacité sera perdue en raison de l'auto-décharge pendant le transport ou le stockage, veuillez recharger avant utilisation.

(3) Pour un stockage à long terme, veuillez recharger régulièrement (il est recommandé de recharger une fois tous les six mois).

(4) Veuillez stocker dans un endroit sec et bien ventilé à basse température

Technologie de batterie plomb-carbone  :

 

Quels problèmes peuvent être résolus par la batterie à technologie plomb-carbone ? 

PRÉVENIR LA SULFATION ; RECHARGE/DÉCHARGE RAPIDE .

L'application principale de la batterie plomb-carbone est le stockage d'énergie. La batterie au plomb-carbone a une recharge rapide et une fonction de charge/décharge de courant élevée pour offrir des performances stables. L'ajout de carbone consiste à éliminer la polarisation de l'électrode négative. Dans les mêmes conditions de processus, la tension de charge de la batterie au plomb sans carbone peut atteindre 16 V ~ 17 V, et la tension de la batterie au plomb-carbone est de 15,5 V ~ 16,5 V uniquement. La tension de recharge de notre batterie à technologie plomb-carbone est contrôlée à environ 14,6 V, soit environ 1 V de moins selon le même processus que celles avec moins de carbone. De plus, le plomb-carbone offrait une fonction de recharge rapide, en raison de sa conductivité électrique et de sa conductivité thermique, ce qui permet  d'économiser 40 % à 50 % de temps de charge. 

  1.  
 
Avantages potentiels de la batterie plomb-carbone :
 
Les batteries au plomb-carbone sont la technologie la plus avancée dans le domaine des batteries au plomb-acide, et sont également l'axe de développement de l'industrie internationale du stockage des nouvelles énergies, avec des perspectives d'application très larges. La technologie des batteries de stockage d'énergie est l'une des technologies clés limitant le développement d'une nouvelle industrie de stockage d'énergie. Les domaines de stockage d'énergie tels que le stockage d'énergie des centrales photovoltaïques, le stockage de l'énergie éolienne et la régulation des pics de réseau exigent que les batteries aient les caractéristiques d'une densité de puissance élevée, d'une longue durée de vie et d'un prix bas.
Les batteries plomb-carbone, les batteries lithium-ion et les batteries à flux sont les trois grands axes de développement des nouvelles batteries de stockage d'énergie.
Parmi eux, le coût de la batterie au lithium est relativement élevé et le problème de cohérence existe toujours; le coût de la batterie à écoulement liquide est également élevé ; et la batterie au plomb-carbone est une voie technologique de stockage d'énergie relativement pratique et faisable. Les batteries au plomb ordinaires ont l'avantage d'être peu coûteuses, mais leur courte durée de vie entraîne des coûts de stockage d'énergie plus élevés par unité de temps. Grâce à l'ajout de charbon actif, la batterie plomb-carbone empêche la sulfatation de l'électrode négative, prolonge la durée de vie de la batterie et réduit le coût par unité d'utilisation. Elle présente un fort potentiel de développement dans le domaine du stockage des énergies nouvelles.
Les batteries au plomb-carbone ont été considérablement améliorées en termes de durée de vie et de performances de charge-décharge en état de charge partielle. Couplée à des avantages tels que le coût, l'application de la technologie plomb-carbone dans divers systèmes de stockage d'énergie a été grandement améliorée.
La Chine en est encore au stade initial de l'industrialisation du stockage de l'énergie et se trouve dans un état de coexistence de diverses technologies de stockage de l'énergie. Qu'il s'agisse de batteries au plomb-carbone, de batteries au lithium ou de batteries à flux, elles auront des avantages différents dans différents domaines d'application. Les technologies classiques de stockage d'énergie seront choisies par le marché.

 

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