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Batterie au plomb-carbone Ritar 12V 200Ah 200Amp Batteries à énergie solaire

Les batteries au plomb-carbone de la série LC utilisent du charbon actif fonctionnel et du graphène comme matériaux carbonés, qui sont ajoutés à la plaque négative de la batterie pour que les batteries au plomb-carbone présentent les avantages des batteries au plomb et des supercondensateurs.

 

  • marque:

    SunArk
  • Cellules par unité:

    6
  • Tension par unité:

    12V
  • Vie de conception:

    20 years (Float charging)
  • Tension d'utilisation en veille:

    13.6V~13.8V @25°C
  • Tension d'utilisation du cycle:

    14.2V~14.4V @25°C
  • Plage de températures de fonctionnement:

    Discharge: -15°C~50°C Charge: 0°C~40°C Storage: -15°C~50°C
  • Plage de température de fonctionnement normale:

    25°C ± 5°C
  • Auto-décharge:

    Monthly Self-discharge ratio is less than 3.5% at 25°C.
  • Matériau du conteneur:

    A.B.S. UL94-HB UL94-V0 Optional

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Qu'est-ce qu'une batterie plomb-carbone ? 

 

La batterie au plomb-carbone est un nouveau type de super batterie, qui est une combinaison de batterie au plomb et de super condensateur: elle profite non seulement des avantages de la charge instantanée à grande capacité des super condensateurs, mais profite également du spécifique l'énergie des batteries au plomb, et a une très bonne performance de charge et de décharge - elle peut être complètement chargée en 90 minutes (si la batterie au plomb est chargée et déchargée de cette manière, la durée de vie est inférieure à 30 fois). De plus, grâce à l'ajout de carbone (graphène), la sulfatation de l'électrode négative est empêchée, ce qui améliore un facteur de panne de batterie dans le passé et prolonge la durée de vie de la batterie.

Batterie à technologie plomb-carbone

 

Les batteries au plomb-carbone sont fabriquées en mélangeant des matériaux de carbone à surface spécifique élevée (tels que le charbon actif, la fibre de charbon actif, l'aérogel de carbone ou les nanotubes de carbone, etc.)

La dispersion améliore le taux d'utilisation des matériaux actifs au plomb et peut inhiber la croissance des cristaux de sulfate de plomb. Le principe est similaire à celui d'une super batterie, qui est un autre type de super batterie. L'ajout de matériaux carbonés à la plaque négative tire parti de la charge instantanée de grande capacité du supercondensateur et agit comme un tampon pendant la charge/décharge à haut débit, protégeant efficacement la plaque négative et inhibant le phénomène de "sulfatation".Batterie plomb-carbone est un mélange de supercondensateur asymétrique et de batterie au plomb en connexion parallèle. En tant que nouveau type de super batterie, la batterie au plomb-carbone est la fusion de la batterie au plomb et de la technologie des supercondensateurs. L'invention concerne une batterie de stockage d'énergie à double fonction ayant à la fois des propriétés capacitives et de batterie. Donc, il profite non seulement des avantages de la charge de grande capacité à puissance instantanée des supercondensateurs, mais profite également des avantages énergétiques des batteries au plomb et peut être complètement chargé en une heure. A de très bonnes performances de charge et de décharge.

Applications de la batterie plomb-carbone :

 

En raison de l'utilisation de la technologie plomb-carbone, les performances des batteries plomb-carbone sont bien supérieures aux batteries plomb-acide traditionnelles et peuvent être utilisées dans les véhicules à énergie nouvelle, tels que : véhicules hybrides, vélos électriques, etc. il peut également être utilisé dans le domaine du stockage d'énergie nouvelle, comme la production d'énergie éolienne et le stockage d'énergie. Les batteries plomb-carbone ont un faible avantage de prix similaire aux batteries plomb-acide traditionnelles et une base de fabrication industrielle mature, et ont de solides avantages concurrentiels dans divers domaines d'application.

Cette technologie hybride est capable d'exporter et d'importer rapidement la charge lors de l'accélération et du freinage du véhicule, et est particulièrement adaptée au système "stop-start" des véhicules micro-hybrides. Les batteries plomb-carbone peuvent améliorer la puissance des batteries plomb-acide d'origine et prolonger leur durée de vie

  1.  
 
Avantages techniques de  la batterie plomb-carbone :
 
La batterie au plomb-carbone est une technologie innovante de batterie au plomb, qui présente de nombreux avantages par rapport à la batterie au plomb. Les batteries au plomb-carbone présentent les avantages suivants : premièrement, une charge rapide, qui augmente la vitesse de charge de 8 fois ; deuxièmement, la puissance de décharge est augmentée de 3 fois ; Le prix des batteries acides a augmenté, mais la durée de vie a été grandement améliorée ; cinquièmement, il est sûr et stable à utiliser et peut être largement utilisé dans divers nouveaux domaines de l'énergie et des économies d'énergie. [7] De plus, la batterie plomb-carbone tire également parti de l'énergie spécifique de la batterie plomb-acide et présente de très bonnes performances de charge et de décharge - elle peut être complètement chargée en 90 minutes (si la batterie plomb-acide est chargée et déchargée de cette manière, la durée de vie est inférieure à 30 secondes). De plus, du fait de l'ajout de carbone (graphène),
1. La pâte de plomb positive et négative adopte une formule unique et un processus de durcissement optimisé. Le matériau actif d'électrode positive a une forte capacité anti-adoucissement, une bonne durée de vie en cycle profond et un taux d'utilisation élevé du matériau actif. la pâte de plomb d'électrode négative a une forte capacité anti-sulfuration, un taux de décroissance de faible capacité et de bonnes performances de démarrage à basse température.
2. La grille d'électrode positive adopte un nouveau type d'alliage spécial et une conception structurelle raisonnable, avec une bonne résistance à la corrosion, une distribution de courant raisonnable, une combinaison étroite avec des matériaux actifs, des performances de courant élevées et une forte acceptation de charge.
3. En utilisant de nouveaux additifs d'électrolyte, la surtension de dégagement d'hydrogène et de dégagement d'oxygène de la batterie est élevée et la batterie n'est pas facile à perdre de l'eau.
4. Lorsque la batterie fonctionne sous de fréquentes charges et décharges instantanées à haute intensité, le matériau en carbone à caractéristiques capacitives libère ou reçoit principalement du courant, ce qui inhibe la "sulfatation négative" de la batterie au plomb et prolonge efficacement la durée de vie de la batterie;
5. Lorsque la batterie fonctionne avec un courant faible pendant une longue période, elle fonctionne principalement avec l'électrode négative en plomb éponge pour fournir de l'énergie en continu.
6. La teneur élevée en carbone de l'électrode super composite plomb-carbone confère à l'électrode une meilleure capacité de démarrage à basse température, une capacité d'acceptation de charge et des performances de charge-décharge à courant élevé que les batteries plomb-acide traditionnelles.
En termes de performances, les batteries plomb-carbone ont les caractéristiques des batteries plomb-acide et des condensateurs. L'ajout de charbon actif améliore la densité de puissance de la batterie et prolonge la durée de vie du cycle. En même temps, étant donné que le charbon actif occupe une partie de l'espace de l'électrode, la densité d'énergie diminue et le dégagement gazeux de l'électrode peut également être augmenté. En termes de technologie, l'ajout de charbon actif augmente la difficulté de la préparation de la suspension et du revêtement de la pièce polaire. D'une manière générale, les performances de la batterie plomb-carbone sont meilleures que celles de la batterie plomb-acide ordinaire. Il s'agit d'une batterie au plomb avancée et de la direction dominante du développement de la technologie des batteries au plomb.

 

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