Une borne de recharge, également appelée borne de recharge pour véhicules électriques (VE) ou point de recharge pour VE, est une infrastructure dédiée qui fournit de l'électricité pour recharger les véhicules électriques. Elle est similaire à une station-service pour véhicules conventionnels mais spécialement conçue pour la recharge.
Standard :
SAE Standard / IEC StandardType de connecteur :
Type 1 / Type 2Durée de vie mécanique du connecteur :
≥10000 times
Les bornes de recharge sont de différents types et peuvent varier en termes de vitesse et de capacités de recharge. Voici quelques types courants de bornes de recharge :
Chargeur de niveau 1 : Il s’agit du type de chargeur le plus lent et il est généralement fourni avec le véhicule lui-même. Il utilise une prise domestique standard (120 volts CA) et offre un taux de charge d’environ 2 à 5 miles d’autonomie par heure de charge. Les chargeurs de niveau 1 sont principalement utilisés pour la recharge de nuit ou lorsque des temps de recharge plus longs sont acceptables.
Chargeur de niveau 2 : les chargeurs de niveau 2 utilisent une alimentation CA de 240 volts et offrent une charge plus rapide que les chargeurs de niveau 1. Ils offrent généralement des taux de charge allant de 10 à 60 miles d’autonomie par heure, en fonction du véhicule et de la capacité du chargeur. Les chargeurs de niveau 2 sont généralement installés dans les maisons, les lieux de travail, les parkings publics et autres endroits où les véhicules électriques stationnent pendant une période prolongée.
Chargeur rapide DC (également connu sous le nom de chargeur de niveau 3) : les chargeurs rapides DC sont les stations de recharge les plus rapides actuellement disponibles. Ils fournissent une alimentation CC haute tension directement à la batterie du véhicule, contournant le chargeur embarqué du véhicule. Les chargeurs rapides DC peuvent charger un véhicule électrique de 0 à 80 % en 20 à 30 minutes environ, selon les capacités du véhicule et du chargeur. Ces chargeurs se trouvent généralement le long des autoroutes principales, des aires de repos et des zones commerciales pour faciliter les déplacements longue distance et une recharge rapide.
Il est important de noter que différents véhicules électriques ont des capacités de charge différentes et que tous les véhicules ne peuvent pas utiliser la pleine vitesse de charge fournie par chaque type de chargeur. De plus, l'infrastructure de recharge peut varier en fonction du pays ou de la région dans laquelle vous vous trouvez. Il est toujours recommandé de consulter le manuel de votre véhicule spécifique ou de contacter l'opérateur de la borne de recharge pour obtenir des informations sur les chargeurs compatibles et les vitesses de recharge.
Que signifie le chargeur AC EV ?
Un chargeur CA, également connu sous le nom de chargeur à courant alternatif, est un appareil utilisé pour charger des véhicules électriques (VE) en convertissant l'énergie CA du réseau électrique en énergie CC (courant continu) qui peut être stockée dans la batterie du véhicule.
Les chargeurs CA sont généralement disponibles en différents niveaux de puissance, généralement classés en chargeurs de niveau 1 et de niveau 2.
Chargeurs de niveau 1 : Ces chargeurs fonctionnent sur une prise de courant CA standard de 120 volts, que l’on trouve couramment dans les ménages. Ils offrent un taux de charge plus lent que les chargeurs plus puissants, offrant généralement une autonomie d’environ 2 à 5 miles par heure de charge.
Chargeurs de niveau 2 : ces chargeurs nécessitent une alimentation CA dédiée de 240 volts, similaire à celle utilisée pour les gros appareils électroménagers comme les sécheuses électriques. Les chargeurs de niveau 2 offrent des taux de charge plus rapides, allant généralement de 10 à 60 miles d'autonomie par heure, en fonction de la capacité de la batterie du véhicule électrique et de la puissance de sortie du chargeur.
Quel est le port principal d’une borne de recharge DC ?
L’objectif principal d’une borne de recharge CC, également connue sous le nom de chargeur rapide CC ou chargeur rapide CC, est de fournir une solution de recharge haute puissance pour les véhicules électriques (VE). Contrairement aux chargeurs CA, qui convertissent le courant alternatif (CA) du réseau électrique en courant continu (CC) utilisé par les batteries des véhicules électriques, les chargeurs rapides CC fournissent du courant CC directement à la batterie du véhicule.
Le principal avantage de la charge rapide CC est sa capacité à fournir des temps de charge nettement plus rapides que la charge CA. En fournissant un flux électrique CC de haute puissance, ces chargeurs peuvent recharger la batterie d'un véhicule électrique beaucoup plus rapidement. Selon la puissance nominale de la borne de recharge et la capacité du véhicule électrique, il est possible d'atteindre une charge de 80 % en seulement 20 à 30 minutes, ce qui est pratique pour les longs trajets ou les recharges rapides.
Les bornes de recharge CC sont généralement installées dans des lieux publics tels que des aires de repos, des stations-service ou le long des autoroutes, où les conducteurs peuvent accéder à une recharge rapide pour étendre leur autonomie. Ils jouent un rôle crucial dans l’amélioration de la convivialité et de la praticité des véhicules électriques, offrant une solution pratique et efficace aux propriétaires de véhicules électriques qui ont besoin de recharger en déplacement.
Comment utiliser l'application de surveillance ?
Système de surveillance centralisé : les chargeurs de véhicules électriques peuvent être connectés à un système de surveillance centralisé qui permet aux opérateurs ou aux administrateurs de surveiller à distance l'état de charge, la consommation d'énergie et tout défaut ou anomalie des chargeurs.
Applications mobiles : de nombreux fabricants de chargeurs de véhicules électriques proposent des applications mobiles qui permettent aux utilisateurs de surveiller et de contrôler le processus de charge.
Site Web : certains réseaux de recharge de véhicules électriques proposent des portails Web sur lesquels les utilisateurs peuvent se connecter pour surveiller leurs sessions de recharge, consulter l'historique de recharge et accéder à d'autres informations pertinentes.
Carte RFID ou NFC : les chargeurs EV peuvent être équipés de lecteurs de cartes RFID (Radio-Frequency Identification) ou NFC (Near Field Communication).
Écrans d'affichage : de nombreux chargeurs de véhicules électriques sont dotés d'écrans d'affichage intégrés qui affichent des informations de charge en temps réel, telles que la puissance de charge et le temps de charge.
Il convient de noter que les chargeurs CA sont généralement plus lents que les chargeurs rapides CC, ce qui peut être un inconvénient lorsqu'une recharge rapide est nécessaire. Cependant, pour les besoins de charge quotidiens et une utilisation régulière, les chargeurs CA offrent une solution pratique et rentable.
FAQ :
Q1 : Supportez-vous OEM/ODM ?
R : Certainement, le service OEM et ODM est pris en charge avec une certaine quantité, y compris la personnalisation du logo, de l'emballage et de l'étiquette ;
Q2 : Quel est le temps de production ?
R : Le délai de production est normalement de 15 jours ouvrables. mais nous préparerons toujours des stocks pour les modèles populaires.
Q3 : Pouvez-vous fournir un service DDP ?
R : Oui, si vous êtes un client personnel et que vous ne souhaitez pas traiter avec les douanes, nous pouvons fournir un service DDP à votre adresse.
Q4 : Qu'en est-il de la garantie et comment la réclamer ?
R : La période de garantie est de 5 ans à compter de la réception du produit, notre équipe après-vente professionnelle s'occupera de tous les problèmes de garantie.
Le chargeur AC EV, également connu sous le nom de station de recharge AC, est un dispositif utilisé pour charger des véhicules électriques (VE) en convertissant le courant alternatif (AC) du réseau électrique en courant continu (DC) qui peut être stocké dans la batterie du véhicule. L’objectif principal d’un chargeur AC EV est de fournir une solution de recharge pratique et accessible aux propriétaires de VE.
Un chargeur de VE électrique est un appareil utilisé pour fournir de l'énergie électrique pour recharger la batterie d'un véhicule électrique (VE). Il existe différents types de chargeurs pour véhicules électriques, mais les plus courants sont les chargeurs CA (courant alternatif) et les chargeurs CC (courant continu).
Un chargeur de véhicule électrique (VE) CA à charge rapide, également connu sous le nom de chargeur de niveau 2, est un type de chargeur qui fournit une puissance de charge plus élevée que les chargeurs domestiques standard. Les chargeurs de niveau 2 utilisent généralement une source d'alimentation de 240 volts, ce qui permet des temps de charge plus rapides par rapport aux prises standard de 120 volts.
À la base, un chargeur EV tire un courant électrique d'une prise de 240 V ou du réseau auquel il est câblé et fournit cette électricité au véhicule, comme tout autre appareil ou appareil que vous chargez en le branchant au mur.
Les chargeurs EV prennent généralement en charge une variété de protocoles de charge, en fonction du type et du niveau de chargeur. Il est important de noter que tous les chargeurs EV ne prennent pas en charge tous les protocoles mentionnés ci-dessus. La compatibilité d'une borne de recharge avec des protocoles de recharge spécifiques dépend du fabricant et du marché ou de la région visé.
Les composants et caractéristiques spécifiques des bornes de recharge AC/DC peuvent varier en fonction du fabricant, des normes de charge prises en charge (par exemple, CHAdeMO, CCS ou Tesla Supercharger) et des capacités de sortie de puissance (par exemple, charge rapide de niveau 2 ou de niveau 3).
Les chargeurs rapides CC nécessitent une technologie spécialisée et sont plus coûteux à installer que les chargeurs CA standard. Cependant, ils jouent un rôle crucial en permettant les déplacements longue distance avec des véhicules électriques en offrant des options de recharge pratiques et efficaces.
La borne de recharge DC de Sunark a une plage de puissance de 20 kW à 40 kW, avec une entrée triphasée de 380 V et une sortie DC. Il présente une puissance de charge élevée et une vitesse rapide, ce qui le rend idéal pour les parkings publics, les aires de service autoroutières et le stationnement à domicile. Il prend en charge les installations murales et sur piliers, avec un seul pistolet de chargement compatible avec les normes Type 1, Type 2 et CHAdeMO. Le chargeur utilise le protocole OCPP 1.6J et est logé dans un boîtier en tôle avec un indice d'étanchéité IP54 pour une utilisation en extérieur.
réseau ipv6 pris en charge
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