À la base, un chargeur EV tire un courant électrique d'une prise de 240 V ou du réseau auquel il est câblé et fournit cette électricité au véhicule, comme tout autre appareil ou appareil que vous chargez en le branchant au mur.
Standard :
SAE Standard / IEC StandardType de connecteur :
Type 1 / Type 2Durée de vie mécanique du connecteur :
≥10000 times
Quels sont les avantages d’utiliser un chargeur de VE domestique ?
Alors, comment un chargeur de VE domestique dédié peut-il résoudre ces problèmes ? Les trois principaux avantages sont une vitesse de chargement accrue, une meilleure sécurité et plus de flexibilité. Regardons de plus près.
Des vitesses de chargement plus élevées
Grâce à sa connexion dédiée au boîtier de compteur, un chargeur de VE domestique peut fournir une puissance bien supérieure à un VE, ce qui, à son tour, se traduit par une charge plus rapide. Bien que la vitesse de charge varie en fonction de divers facteurs, un chargeur de VE domestique sera au moins 3 fois plus rapide que le chargement via une prise ordinaire et peut être jusqu'à 5, voire 15 fois plus rapide avec des modèles plus puissants.
Une meilleure sécurité
Un autre avantage important d’un chargeur domestique pour véhicules électriques est sa sécurité. Étant donné que la recharge des véhicules électriques est une activité très gourmande en énergie, elle peut rapidement mettre trop de pression sur le circuit électrique de votre maison et provoquer une surcharge de puissance si elle n'est pas gérée correctement.
Et recharger à l'aide d'un équipement inapproprié est plus courant qu'on ne le pense : près de trois conducteurs de véhicules électriques sur quatre au Royaume-Uni ont admis utiliser régulièrement des rallonges pour recharger leur voiture, ce qui peut présenter un risque d'incendie et être particulièrement dangereux lorsqu'elles sont utilisées à l'extérieur.
Un chargeur de VE domestique atténue ce problème en disposant d'une connexion dédiée à partir de votre boîtier de compteur, ce qui lui permet de tirer en toute sécurité des charges plus élevées sans déclencher vos disjoncteurs ni surcharger votre circuit. De plus, les bornes de recharge domestiques sont conçues pour fonctionner à l’extérieur et peuvent résister aux éléments sans présenter de risque pour la sécurité de l’utilisateur.
Une plus grande flexibilité
Enfin, un chargeur de VE domestique offre également une plus grande flexibilité, par exemple en ayant une connectivité intégrée. Cela permet aux conducteurs de gérer et de contrôler les sessions de recharge à distance – souvent à partir d’une application pour smartphone – et d’obtenir des informations sur la recharge sur des aspects tels que la consommation d’énergie et les coûts de recharge.
Un chargeur domestique connecté peut souvent également recevoir des mises à jour logicielles automatiques, qui peuvent ajouter à distance de nouvelles fonctionnalités (chargement intelligent), corriger des bugs et permettre un dépannage à distance.
Combien coûte une borne de recharge pour voiture à domicile ?
Même si le coût d'un chargeur de VE varie considérablement, de manière générale, le prix moyen se situe aujourd'hui entre 670 € et 1 600 €. Avec une différence de près de 1 000,- € dans cette estimation, vous vous demandez peut-être d'où vient cette différence de prix.
Un facteur crucial est de savoir si l’installation est incluse ou non dans le prix. Cela peut expliquer une grande partie de la variation et peut souvent ajouter un coût important s'il n'est pas inclus dans le prix initial.
Outre l’installation, les caractéristiques et les capacités d’un chargeur domestique pour véhicules électriques sont les principales raisons de la différence de prix. Ceux-ci incluent la vitesse de chargement souhaitée, la connectivité, les fonctionnalités intelligentes potentielles et la présence ou non d’un câble de chargement intégré.
Combien de temps faut-il pour recharger avec un chargeur de véhicule électrique domestique
?
Le temps nécessaire pour recharger un véhicule électrique à la maison varie en fonction d'une série de facteurs, tels que la puissance de sortie, la taille de la batterie et le comportement de conduite, pour n'en nommer que quelques-uns. Cependant, en moyenne, il faut entre 3 et 10 heures pour recharger un VE avec une batterie de 66 kWh – la capacité moyenne d’une batterie de VE au moment de la rédaction de cet article.
Qu’est-ce qui détermine les temps de recharge des véhicules électriques à la maison ?
Jetons un coup d'œil à certains des facteurs qui ont un impact sur cette large période.
Puissance de sortie
L'un des principaux facteurs qui détermineront la rapidité avec laquelle vous pourrez recharger votre voiture est la puissance de sortie de votre chargeur EV domestique. En règle générale, plus la puissance de sortie est élevée, plus un chargeur peut fournir de puissance à la batterie de votre véhicule électrique et plus il peut se charger rapidement.
Les chargeurs domestiques ont généralement une puissance de 7,4 ou 11 kilowatts (kW), bien que des chargeurs plus puissants de 22 kW soient également disponibles, en fonction du circuit de votre maison et du réseau électrique national.
Comme nous le verrons plus tard, il convient de garder à l'esprit que d'autres facteurs, tels que la capacité de charge de votre voiture, peuvent limiter la puissance que vous pouvez utiliser, donc simplement installer le chargeur avec la puissance la plus élevée n'est pas toujours la meilleure solution.
Un chargeur EV connecté à une voiture électrique et un hologramme montrant des informations détaillées sur la session de recharge.
Taille de la batterie
Un autre facteur crucial qui influence la durée de charge de votre véhicule électrique est la taille de sa batterie. Même si cela peut paraître évident, plus la batterie de votre véhicule électrique est petite, plus elle se rechargera rapidement, et vice versa.
Les batteries EV sont disponibles dans une large gamme de capacités – depuis la batterie de 16,7 kWh de la Smart EQ fortwo jusqu'aux 118 kWh de la Lucid Air Dream Edition. Pour mettre cela en perspective, le Smart chargerait jusqu'à 80 % en moins d'une heure et demie en utilisant un chargeur domestique de 7,4 kW, tandis que le Lucid prendrait plus de 10 heures et demie pour atteindre le même niveau de charge.
Bien entendu, le Lucid vous emmènera plus loin avant d’avoir besoin d’une recharge.
État de charge
En parlant de pourcentage de batterie, cela est appelé dans l’industrie « état de charge » ou « SoC » et constitue également un déterminant important du temps qu’il faut pour charger un véhicule électrique. La chimie de la batterie fait qu’un véhicule électrique avec un état de charge faible – disons 20 % – sera capable d’accepter une puissance de sortie beaucoup plus élevée qu’un véhicule électrique avec un état de charge élevé.
Le graphique ci-dessous illustre ce phénomène : un chargeur de VE domestique diminue progressivement sa puissance de sortie à mesure que la batterie se rapproche de sa pleine. C’est pourquoi charger une voiture de 80 à 100 pour cent prend beaucoup plus de temps que, par exemple, recharger de 40 à 60 pour cent.
FAQ :
Q1 : Supportez-vous OEM/ODM ?
R : Certainement, le service OEM et ODM est pris en charge avec une certaine quantité, y compris la personnalisation du logo, de l'emballage et de l'étiquette ;
Q2 : Quel est le temps de production ?
R : Le délai de production est normalement de 15 jours ouvrables. mais nous préparerons toujours des stocks pour les modèles populaires.
Q3 : Pouvez-vous fournir un service DDP ?
R : Oui, si vous êtes un client personnel et que vous ne souhaitez pas traiter avec les douanes, nous pouvons fournir un service DDP à votre adresse.
Q4 : Qu'en est-il de la garantie et comment la réclamer ?
R : La période de garantie est de 5 ans à compter de la réception du produit, notre équipe après-vente professionnelle s'occupera de tous les problèmes de garantie.
Une borne de recharge, également appelée borne de recharge pour véhicules électriques (VE) ou point de recharge pour VE, est une infrastructure dédiée qui fournit de l'électricité pour recharger les véhicules électriques. Elle est similaire à une station-service pour véhicules conventionnels mais spécialement conçue pour la recharge.
Le chargeur AC EV, également connu sous le nom de station de recharge AC, est un dispositif utilisé pour charger des véhicules électriques (VE) en convertissant le courant alternatif (AC) du réseau électrique en courant continu (DC) qui peut être stocké dans la batterie du véhicule. L’objectif principal d’un chargeur AC EV est de fournir une solution de recharge pratique et accessible aux propriétaires de VE.
Un chargeur de VE électrique est un appareil utilisé pour fournir de l'énergie électrique pour recharger la batterie d'un véhicule électrique (VE). Il existe différents types de chargeurs pour véhicules électriques, mais les plus courants sont les chargeurs CA (courant alternatif) et les chargeurs CC (courant continu).
Un chargeur de véhicule électrique (VE) CA à charge rapide, également connu sous le nom de chargeur de niveau 2, est un type de chargeur qui fournit une puissance de charge plus élevée que les chargeurs domestiques standard. Les chargeurs de niveau 2 utilisent généralement une source d'alimentation de 240 volts, ce qui permet des temps de charge plus rapides par rapport aux prises standard de 120 volts.
Les chargeurs EV prennent généralement en charge une variété de protocoles de charge, en fonction du type et du niveau de chargeur. Il est important de noter que tous les chargeurs EV ne prennent pas en charge tous les protocoles mentionnés ci-dessus. La compatibilité d'une borne de recharge avec des protocoles de recharge spécifiques dépend du fabricant et du marché ou de la région visé.
Les composants et caractéristiques spécifiques des bornes de recharge AC/DC peuvent varier en fonction du fabricant, des normes de charge prises en charge (par exemple, CHAdeMO, CCS ou Tesla Supercharger) et des capacités de sortie de puissance (par exemple, charge rapide de niveau 2 ou de niveau 3).
Les chargeurs rapides CC nécessitent une technologie spécialisée et sont plus coûteux à installer que les chargeurs CA standard. Cependant, ils jouent un rôle crucial en permettant les déplacements longue distance avec des véhicules électriques en offrant des options de recharge pratiques et efficaces.
La borne de recharge DC de Sunark a une plage de puissance de 20 kW à 40 kW, avec une entrée triphasée de 380 V et une sortie DC. Il présente une puissance de charge élevée et une vitesse rapide, ce qui le rend idéal pour les parkings publics, les aires de service autoroutières et le stationnement à domicile. Il prend en charge les installations murales et sur piliers, avec un seul pistolet de chargement compatible avec les normes Type 1, Type 2 et CHAdeMO. Le chargeur utilise le protocole OCPP 1.6J et est logé dans un boîtier en tôle avec un indice d'étanchéité IP54 pour une utilisation en extérieur.
réseau ipv6 pris en charge
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